Nguồn cung năng lượng và kinh tế thế giới
Giá nhiên liệu tăng làm thay đổi "kỳ nghỉ của người Hàn Quốc"
Dữ liệu cho thấy số lượng đặt phòng khách sạn trong nước tăng – allmytour (c) news1
【18/04 KOREA WAVE】Do căng thẳng tình hình Trung Đông làm giá dầu tăng và đồng nội tệ mạnh lên, nhu cầu du lịch của người Hàn Quốc đang chuyển mạnh từ nước ngoài sang trong nước và các điểm đến gần. Với chi phí hàng không tăng vọt, xu hướng quay trở lại du lịch trong nước ngày càng rõ nét.
Theo nền tảng đặt phòng khách sạn "allmytour", số lượng đặt phòng khách sạn trong nước của người Hàn Quốc vào tháng 3 năm 2026 đã tăng 92,7% so với cùng kỳ năm trước. Hơn nữa, số lượng đặt phòng từ ngày 1 đến ngày 5 tháng 4 đã tăng 115,3% so với năm trước, cho thấy xu hướng tăng ngày càng mạnh mẽ.
Nguyên nhân đằng sau là giá nhiên liệu máy bay tăng vọt. Theo số liệu của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), giá nhiên liệu máy bay trung bình toàn cầu trong tuần thứ tư của tháng 3 đã vượt quá 195 USD/thùng (khoảng 29.000 yên), tăng gấp khoảng hai lần so với trước chiến tranh. Điều này làm tăng gánh nặng phụ phí nhiên liệu, khiến việc đi du lịch xa trở nên khó khăn hơn nhiều.
Vì vậy, bên cạnh việc du lịch trong nước Hàn Quốc, nhu cầu đến các điểm đến du lịch gần như Nhật Bản và Việt Nam cũng đang gia tăng. Xu hướng thực dụng, tận hưởng du lịch mà vẫn tiết kiệm chi phí hàng không đang ngày càng mạnh mẽ.
Mặt khác, đối với du lịch nước ngoài, đã có thời điểm nhu cầu tập trung trước khi giá tăng. Cuối tháng 3, hiện tượng đặt phòng khách sạn liên kết với vé máy bay tăng đột biến cũng được ghi nhận, nhưng nhìn chung, xu hướng chậm lại của du lịch đường dài ngày càng rõ rệt.
Hoạt động của du khách nước ngoài đến Hàn Quốc cũng rất sôi động. Số lượng đặt phòng khách sạn từ Trung Quốc và Đông Nam Á đã tăng lần lượt 63,1% và 78,2%. Hơn nữa, trong tuần diễn ra buổi biểu diễn của BTS, số lượng đặt phòng của người nước ngoài đã tăng đột biến 103% so với tuần trước, cho thấy nhu cầu du lịch inbound cũng đang mở rộng.
Một chuyên gia trong ngành phân tích: "Nhu cầu hàng không đang tái cơ cấu từ các tuyến đường dài của các hãng hàng không lớn sang các tuyến đường ngắn, chủ yếu là các hãng hàng không giá rẻ (LCC).
(c) KOREA WAVE/AFPBB News
KOREA WAVE
Bình luận viên kinh tế kỳ cựu "bán toàn bộ cổ phiếu Nhật Bản" vào thời điểm này... "2 kịch bản rủi ro" được phác thảo từ triển vọng kinh tế thế giới là gì?
(Ảnh chỉ mang tính minh họa / PIXTA)
Tình hình Trung Đông căng thẳng đang ảnh hưởng lớn đến kinh tế thế giới. Diễn biến của thị trường chứng khoán và tỷ giá hối đoái cũng khó lường. Trong bối cảnh đó, bình luận viên kinh tế Tomosaki Kimiyoshi đã bán cổ phiếu Nhật Bản để tránh rủi ro. Bài viết này sẽ trình bày các kịch bản rủi ro mà ông Tomosaki đã phác thảo.
Bài viết này không phải là "dự báo" mà là giới thiệu các kịch bản rủi ro mà tác giả lo ngại. Tác giả đã bán cổ phiếu Nhật Bản với suy nghĩ: "Giá cổ phiếu có khả năng phục hồi cao, nhưng cũng có rủi ro giảm mạnh nên tôi muốn tránh rủi ro". Chúng tôi sẽ giải thích lý do.
Dù căng thẳng Trung Đông, giá cổ phiếu vẫn vững vàng
Đã hơn một tháng kể từ khi Hoa Kỳ và Israel tấn công Iran, và Iran phản công. Giá dầu đã tăng ở một mức độ nhất định, nhưng vẫn thấp hơn so với thời điểm Nga xâm lược Ukraine. Mặc dù giá cổ phiếu ở cả Hoa Kỳ và Nhật Bản đã biến động mạnh, nhưng vào thời điểm viết bài (ngày 16 tháng 4), chúng đang có xu hướng tiến gần đến mức cao nhất mọi thời đại.
Ban đầu, có lẽ quan điểm cho rằng "Mỹ và Israel sẽ thắng lớn và cuộc chiến sẽ kết thúc trong thời gian ngắn" là chủ đạo, nhưng sau đó, khi cuộc chiến kéo dài, quan điểm "cuộc xung đột có thể kéo dài" dường như đã gia tăng.
Tác giả không am hiểu về chính trị quốc tế, nên không thể dự đoán liệu thỏa thuận hòa bình giữa Hoa Kỳ và Iran có được ký kết hay không. Do đó, tôi muốn xem xét theo hai trường hợp.
Kịch bản rủi ro (1): Ngay cả khi có thỏa thuận hòa bình, lạm phát theo sau sẽ là yếu tố khiến chứng khoán giảm
Đầu tiên là kịch bản rủi ro nhỏ. Ngay cả khi có thỏa thuận hòa bình được ký kết trong thời gian ngắn, eo biển Hormuz đã thực sự bị đóng cửa trong một tháng rưỡi, và các cơ sở dầu khí của các nước Trung Đông cũng bị tấn công và hư hại. Do đó, nhiều quốc gia sẽ phải đối mặt với tình trạng thiếu dầu, thiếu naphtha trong một thời gian.
Có ý kiến cho rằng ảnh hưởng trực tiếp đến Nhật Bản là hạn chế do có dự trữ dầu mỏ, nhưng có thể lo ngại về tình huống như "nhà máy sản xuất linh kiện ở Đông Nam Á ngừng hoạt động do thiếu naphtha, dẫn đến Nhật Bản không thể nhập khẩu linh kiện, và nhà máy lắp ráp trong nước Nhật Bản cũng phải ngừng hoạt động".
Vào giai đoạn đầu của dịch COVID-19, đã có câu chuyện rằng nhà máy sản xuất bồn cầu ở Trung Quốc ngừng hoạt động, khiến các căn nhà hoàn thiện tại Nhật Bản không thể bàn giao. Sau khi nghe điều đó, tác giả đã một lần nữa nhận thức được "một khi một phần của chuỗi cung ứng ngừng hoạt động, toàn bộ sẽ ngừng hoạt động", và điều tương tự có thể xảy ra trên quy mô lớn lần này.
Nếu vậy, số lượng mặt hàng bị thiếu cung sẽ tăng lên và giá cả có thể tăng. Nếu tình trạng thiếu hụt ngày càng nhiều, có rủi ro là "mua trước khi hết hàng" sẽ lan rộng, làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu hụt. Đây là rủi ro tương tự như hiện tượng giấy vệ sinh hết hàng trong thời kỳ khủng hoảng dầu mỏ và khẩu trang hết hàng trong thời kỳ COVID-19, có thể xảy ra trên quy mô lớn.
Nếu vậy, tình trạng thiếu hụt hàng hóa sẽ dẫn đến lạm phát. Nếu lạm phát xảy ra, Ngân hàng Trung ương Nhật Bản sẽ thắt chặt tiền tệ, điều này có thể có tác động tiêu cực lớn đến giá cổ phiếu. Nếu ngày càng nhiều doanh nghiệp phải ngừng hoạt động do không có linh kiện, tỷ lệ thất nghiệp sẽ gia tăng. Điều này cũng có thể trở thành một "mối lo ngại về suy thoái lạm phát" và có tác động tiêu cực lớn đến giá cổ phiếu.
Có thể có một khoảng thời gian tương đối dài giữa việc eo biển Hormuz bị đóng cửa thực sự và tình trạng lạm phát xảy ra, vì vậy ngay cả khi có thỏa thuận hòa bình, chúng ta vẫn nên cảnh giác với rủi ro giá cổ phiếu giảm trong một thời gian.
Ngoài ra, mặc dù tác giả không am hiểu, nhưng có vẻ như một số người đang lo ngại rằng ngay cả khi Hoa Kỳ đồng ý hòa bình, sự ổn định của khu vực Trung Đông có được mang lại và duy trì hay không. Nếu vậy, một tương lai gần giống với kịch bản rủi ro lớn được mô tả dưới đây có thể đang chờ đợi.
Đông Nam Á lo ngại về nguồn cung năng lượng, tìm cách vượt qua khó khăn bằng đề nghị hỗ trợ từ Nhật Bản
Do tình hình Trung Đông xấu đi, các nước thành viên Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) đang đối mặt với lo ngại về nguồn cung năng lượng. Các quốc gia này phụ thuộc nhiều vào dầu thô từ Trung Đông, nhưng lại có lượng dự trữ ít hơn so với các nước như Nhật Bản và Hàn Quốc. Khi giá xăng tăng ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân, các nước này mong muốn tìm kiếm sự hỗ trợ từ các quốc gia khác, bao gồm cả Nhật Bản, để vượt qua giai đoạn khó khăn.
"Không một quốc gia châu Á nào có thể tự mình bảo vệ mình khỏi sự hỗn loạn của chuỗi cung ứng ở quy mô này", Tổng thống Philippines Ferdinand Marcos Jr. phát biểu tại hội nghị thượng đỉnh trực tuyến về "Cộng đồng Không phát thải Châu Á (AZEC)" do Nhật Bản đăng cai vào ngày 15, kêu gọi hợp tác.
Ông Marcos đã tuyên bố tình trạng khẩn cấp năng lượng quốc gia vào ngày 24 tháng 3, nêu rõ "nguy cơ cấp bách" đối với nguồn cung năng lượng. Một ủy ban liên ngành đã được thành lập để thúc đẩy các biện pháp và chính phủ cũng đã hành động để đối phó với tình trạng tích trữ dầu và thao túng giá.
Philippines đã tiếp nhận khoảng 140.000 thùng dầu diesel từ Nhật Bản. Để thoát khỏi sự phụ thuộc vào Trung Đông, nước này đang tìm cách đa dạng hóa nguồn cung và đã tiến hành các cuộc đàm phán với Hàn Quốc, cũng như Trung Quốc, quốc gia có tranh chấp chủ quyền ở Biển Đông.
Việt Nam, quốc gia nhập khẩu phần lớn dầu thô từ Kuwait, đã gửi thư cho Thủ tướng Nhật Bản Kishida Fumio vào tháng 3 để đề nghị hỗ trợ tìm nguồn cung dầu. Theo đó, Việt Nam được cho là đã yêu cầu Nhật Bản cung cấp một phần dầu dự trữ của mình. Tại Việt Nam, giá xăng đã tăng khoảng 30% sau khi eo biển Hormuz bị phong tỏa trên thực tế, và chính phủ đang khuyến khích người dân làm việc tại nhà để giảm tiêu thụ nhiên liệu.
Indonesia là một quốc gia sản xuất dầu, nhưng phần lớn nhu cầu trong nước được đáp ứng bằng nhập khẩu từ Trung Đông. Tổng thống Prabowo đã đến thăm Nga vào ngày 13 tháng 4 và đề nghị Tổng thống Nga Putin hợp tác về việc tìm nguồn cung năng lượng. Indonesia có ý định nhập khẩu dầu từ Nga để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước (Okada Mizuki).
Chính phủ Nhật Bản hỗ trợ 1.6 nghìn tỷ yên cho các nước châu Á đang lo ngại về nguồn cung dầu, dẫn dắt an ninh năng lượng để đối phó với Trung Quốc
Thủ tướng Nhật Bản Kishida Fumio đã tuyên bố gói hỗ trợ trị giá 10 tỷ đô la (khoảng 1.600 tỷ yên) cho các nước châu Á đang lo ngại về nguồn cung dầu do tình hình Trung Đông xấu đi. Mục tiêu là khẳng định vị thế của Nhật Bản bằng cách dẫn dắt việc tăng cường an ninh năng lượng, bao gồm cả việc củng cố chuỗi cung ứng. Động thái này cũng cho thấy ý định cạnh tranh với Trung Quốc, nước đang gia tăng ảnh hưởng ở châu Á thông qua hợp tác kinh tế.
■ Nhật Bản không cung cấp dầu dự trữ, mà thúc đẩy tài trợ tài chính để thu mua
Việc hỗ trợ này không bao gồm việc cung cấp dầu dự trữ của Nhật Bản, do đó không ảnh hưởng đến nhu cầu trong nước của Nhật Bản. Mục tiêu là hỗ trợ việc thu mua dầu thô của các quốc gia thông qua hỗ trợ tài chính, duy trì chuỗi cung ứng, cũng như hợp tác xây dựng hệ thống dự trữ và đảm bảo khoáng sản quan trọng.
Thủ tướng đã công bố gói hỗ trợ này tại hội nghị thượng đỉnh trực tuyến của "Cộng đồng Không phát thải Châu Á (AZEC)" với các nhà lãnh đạo từ Đông Nam Á và các khu vực khác vào ngày 15.
Sau hội nghị, ông nhấn mạnh với các phóng viên: "Chúng tôi không chỉ đơn thuần cung cấp dầu, mà bằng cách xây dựng một chuỗi cung ứng vững mạnh, chúng tôi sẽ cùng nhau đi trên con đường để toàn bộ châu Á trở nên mạnh mẽ và thịnh vượng."
15 quốc gia và 3 tổ chức từ châu Á đã tham gia hội nghị và hoan nghênh gói hỗ trợ. Ngày diễn ra hội nghị cũng là dịp Tết cổ truyền của các quốc gia Đông Nam Á theo đạo Phật Thượng tọa. Một quan chức Bộ Ngoại giao cho biết: "Có thể nói là chúng tôi đã triệu tập hội nghị vào đêm Giao thừa theo giờ Nhật Bản, nhưng nhiều quốc gia đã tham dự. Điều này cho thấy kỳ vọng cao mà họ dành cho Nhật Bản."
■ Hiện thực hóa "Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương Tự do và Rộng mở"
Thủ tướng giải thích gói hỗ trợ lần này cho các nước châu Á là "hiện thực hóa" "Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương Tự do và Rộng mở (FOIP)". Chính quyền Kishida đã đưa FOIP, do cựu Thủ tướng Shinzo Abe đề xuất, vào chương trình ngoại giao của mình. Các trụ cột bao gồm tăng cường hợp tác an ninh kinh tế, cũng như mở rộng hợp tác an ninh thông qua việc tăng quy mô Viện trợ Phát triển Chính thức (ODA) và Hỗ trợ Năng lực An ninh (OSA).
Gói hỗ trợ bao gồm việc xây dựng các tuyến đường biển an toàn (sea lane) thông qua ODA và OSA, điều này cũng có lợi cho lợi ích quốc gia của Nhật Bản.
FOIP là một sáng kiến nhằm đối phó với Trung Quốc, nước đang gia tăng hoạt động ở biển. Một quan chức chính phủ cho biết: "Thông qua việc Thủ tướng dẫn dắt thành lập một khuôn khổ hợp tác mới nhân dịp khủng hoảng năng lượng, chúng ta đã thể hiện được vai trò chủ đạo của Nhật Bản tại châu Á."
Thủ tướng dự kiến sẽ thăm Việt Nam và Úc trong kỳ nghỉ lễ lớn cuối tháng này. Ông dự định thảo luận về việc cụ thể hóa gói hỗ trợ và tăng cường quan hệ với các quốc gia này (Koza Keita).