Hạ tầng và Kinh tế Việt Nam

【Indonesia】VinFast hợp tác phát triển giao lộ

Nhà máy của VinFast tại huyện Subang, Indonesia (ngày 15 tháng 12 năm 2025) (Ảnh: NNA)

Ngày 14 tháng 1, tại tỉnh Tây Java, Indonesia, VinFast Indonesia đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược về phát triển giao lộ với chính quyền huyện Subang và Lintas Marga Sedaya (LMS), đơn vị vận hành tuyến đường cao tốc Cikopo-Palimanan (Cipali) của tỉnh.

Ba bên đã đồng ý hợp tác phát triển, vận hành và bảo trì giao lộ Maningsal trên tuyến đường cao tốc Cipali. VinFast Indonesia sẽ chịu toàn bộ chi phí dự án, bao gồm lập quy hoạch tổng thể, nghiên cứu khả thi, xin giấy phép, thi công xây dựng và các chi phí liên quan khác. Dự án đã nhận được sự chấp thuận nguyên tắc từ Bộ Công chính vào ngày 15 tháng 12 năm ngoái và dự kiến thời gian thi công tối đa là ba năm.

Chính quyền huyện Subang sẽ đóng vai trò điều phối, phụ trách các thủ tục hành chính bao gồm xin giấy phép, lựa chọn đơn vị thực hiện, đánh giá và giám sát các tài liệu kỹ thuật, thiết kế chi tiết, đánh giá tác động môi trường.

LMS sẽ hợp tác trong việc xây dựng kế hoạch kỹ thuật và kế hoạch vận hành, bảo trì.

Việc tăng cường hạ tầng giao thông thông qua việc xây dựng giao lộ này được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao hiệu quả logistics, tăng cường năng lực cạnh tranh kinh tế của huyện Subang và thúc đẩy sự tăng trưởng bền vững của các khu vực lân cận. Dự án cũng dự kiến tạo ra hàng nghìn việc làm, thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa và hiện đại hóa của Indonesia.

Thỏa thuận này thể hiện cam kết đầu tư dài hạn của VinFast vào ngành công nghiệp ô tô Indonesia. Công ty vừa khai trương nhà máy đầu tiên tại Indonesia vào tháng 12 năm ngoái tại huyện Subang và có kế hoạch tiếp tục hợp tác với chính phủ và cộng đồng địa phương để tăng cường năng lực cạnh tranh, tạo việc làm và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

【Việt Nam】Cung cấp điện đủ cho 1 triệu xe EV = Bộ Công Thương

Tại cuộc họp báo định kỳ quý 1 (tháng 1-3) ngày 29 tháng 1, Bộ Công Thương Việt Nam đã đưa ra triển vọng đủ khả năng cung cấp điện cần thiết cho việc sạc xe điện (EV) tại Việt Nam, dự kiến sẽ tăng lên 1 triệu xe vào năm 2030. Thông tin được truyền tải trên cổng thông tin điện tử của Chính phủ cùng ngày.

Theo ông Bùi Quốc Hùng, Phó Cục trưởng Cục Điện lực, Bộ Công Thương đã chỉ đạo Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (NSMO) tính toán nhu cầu điện dựa trên sự gia tăng các trạm sạc xe EV. Kết quả tính toán của NSMO cho thấy, nếu số lượng xe EV tăng lên 1 triệu chiếc, lượng điện tiêu thụ hàng năm của chúng sẽ đạt từ 3 đến 4 tỷ kWh, nhưng tỷ lệ này chỉ chiếm 1-1,5% tổng lượng điện của lưới điện quốc gia, do đó hoàn toàn có thể đáp ứng được.

Để đối phó với nguy cơ thiếu điện cục bộ tại các khu vực tập trung nhiều phương tiện như các thành phố lớn, Bộ đã yêu cầu các đơn vị điện lực tăng cường các trạm biến áp để đảm bảo nguồn điện cho các trạm sạc.

Ông Hùng cảnh báo: "Năm 2025, công suất cực đại (Pmax) tăng 11,1% so với năm trước, và sản lượng điện cung cấp cho lưới điện quốc gia tăng 4,7%. Trong tương lai, vẫn có nguy cơ xảy ra mất điện cục bộ."