Ứng cử viên thống đốc Miyazaki: "Miyazaki còn nhiều tiềm năng phát triển"
Ông Hideo Higashikokubaru, người có ý định tranh cử chức vụ thống đốc tỉnh Miyazaki, nơi nhiệm kỳ hiện tại sẽ kết thúc vào tháng 1 năm sau.
Ông Hideo Higashikokubaru (68 tuổi), cựu thống đốc tỉnh Miyazaki, người đã quyết định sẽ tranh cử vào chức vụ thống đốc tỉnh này vào tháng 1 năm sau, đã trả lời phỏng vấn tại Tokyo vào ngày 30. Ông đã chia sẻ về tương lai của Miyazaki, bao gồm sự chênh lệch vùng miền tại Kyushu, sự trì trệ của du lịch, sự cần thiết của lao động nước ngoài, việc ứng dụng AI trong hành chính và cả ý tưởng về tàu cao tốc. Thống đốc đương nhiệm ông Toshiyuki Kono (61 tuổi) cũng đã tuyên bố sẽ ra tranh cử để giành nhiệm kỳ thứ năm. Trong cuộc bầu cử thống đốc lần trước vào tháng 12 năm 2020, đã diễn ra một cuộc đối đầu "đương nhiệm vs cựu đương nhiệm" đầy khác biệt, gần như là một cuộc đua tay đôi. Mặc dù cuộc đua diễn ra rất quyết liệt, ông đã thất bại với cách biệt khoảng 23.000 phiếu. Ông Takao Usuimatsu (57 tuổi), cựu nghị viên tỉnh, cũng đã tuyên bố ứng cử.
- Tâm trạng của ông khi đối mặt với cuộc quyết đấu này là gì?
"Bình tĩnh thôi. Tôi đã quyết định việc này từ 3 năm trước và đây vốn dĩ là một trong những lựa chọn của tôi. Vì vậy, tôi không cảm thấy có sự phấn khích đặc biệt nào như kiểu 'cuối cùng cũng đến rồi'. Tôi cảm giác như mình đang ở thời điểm hiện tại là sự tiếp nối của những hoạt động đã thực hiện trong 3 năm qua."
- Ông nói rằng đã đi thăm nhiều nơi ở Miyazaki trong 3 năm qua?
"Bao gồm cả việc quay YouTube, tôi đã đến nhiều khu vực khác nhau và gửi lời chào. Trong quá trình đó, tôi có nhiều cơ hội để tiếp xúc với hiện trạng của Miyazaki và không khí ở từng khu vực."
- Vị thế của Miyazaki trong khu vực Kyushu như thế nào? Tôi cảm thấy tỉnh Fukuoka có nhiều động lực.
"Ở Kyushu, từ lâu đã có sự chênh lệch giữa phía Đông và phía Tây, cũng như giữa phía Bắc và phía Nam. Phía Bắc phát triển hơn, và phía Tây có nhiều sức sống hơn, bao gồm cả tàu cao tốc. Trong bối cảnh đó, Miyazaki, nằm ở phía Đông Nam, vốn có xu hướng thiếu sức sống. Trong lịch sử, nó từng được gọi là 'hòn đảo cô lập trên đất liền'."
"Trước đây, với làn sóng du lịch trăng mật, nơi đây từng rất sôi động với danh hiệu 'Nam quốc của Nhật Bản', nhưng với việc Okinawa được trao trả và du lịch nước ngoài trở nên phổ biến, vị thế đó đã thay đổi. Tuy nhiên, Miyazaki vẫn giữ được sức hấp dẫn của một 'Nam quốc vừa phải'. Vấn đề là làm thế nào để tái cấu trúc giá trị đó theo hướng hiện đại."
- Ông nhìn nhận thế nào về tình hình các ngành công nghiệp chủ chốt của Miyazaki?
"Người ta vẫn nói nông, lâm, ngư nghiệp và dịch vụ du lịch là các ngành công nghiệp chủ chốt, nhưng sản lượng nông nghiệp đã giảm từ vị trí thứ 5-6 của cả nước xuống thứ 7. Du lịch cũng gặp khó khăn. Đặc biệt, lượng khách du lịch quốc tế rất ít và ngay cả sau khi phục hồi sau đại dịch COVID-19, lượng khách cũng không quay trở lại như các tỉnh khác. Việc du lịch chưa đạt đến mức trước đại dịch có lẽ là một trong những yếu tố làm giảm sức sống của toàn tỉnh."
- Vậy, ông dự định đưa ra chính sách như thế nào trong tương lai?
"Lần này, tôi không có ý định công bố chi tiết các chính sách cùng một lúc trong cuộc họp báo. Trước tiên, tôi sẽ đưa ra một khung tổng thể, sau đó sẽ lắng nghe rộng rãi ý kiến của người dân tỉnh và hoàn thiện dần cho đến khoảng mùa hè. Tôi dự định sẽ tổ chức một buổi công bố chính sách riêng."
- Có "chính sách trọng tâm" nào có thể gây ra những ý kiến trái chiều không?
"Không hẳn là 'chính sách trọng tâm', nhưng có những đề xuất có thể gây ra 'chấn động' (hà-re-shon). Chắc chắn sẽ có những ý kiến đồng tình và phản đối. Tuy nhiên, tôi muốn lắng nghe cẩn thận ý kiến của người dân tỉnh trước khi đưa ra quyết định cuối cùng, kể cả việc có thực hiện hay không. Tôi nghĩ rằng chính sách không chỉ nên được áp đặt một chiều, mà nên được hoàn thiện thông qua đối thoại."
- Ông Kono đương nhiệm đang nhắm tới nhiệm kỳ thứ năm. Ông nghĩ gì về nhiệm kỳ của các thống đốc và vấn đề đa nhiệm kỳ?
"Về cơ bản, tôi cho rằng đa nhiệm kỳ không tốt lắm. Nếu kéo dài quá lâu, dễ dẫn đến những bất cập, sự bế tắc và cứng nhắc. Dù người dân tỉnh có phán xét thế nào đi nữa, ít nhất là tôi nghĩ như vậy."
"Tôi cũng cảm thấy rằng một nhiệm kỳ của thống đốc nên kéo dài khoảng 10 năm. Nhiệm kỳ 4 năm hiện tại hơi ngắn, và 8 năm thì hơi lỡ dở. Thay vào đó, có lẽ một cơ chế như nhiệm kỳ 5 năm, tối đa 2 nhiệm kỳ sẽ dễ hiểu hơn cho cả người cầm quyền. Đó là suy nghĩ của tôi."
- Vậy, ông nhìn nhận thế nào về Nhật Bản và Miyazaki 10 năm tới?
"Nhìn chung, Nhật Bản sẽ tiếp tục đối mặt với sự suy giảm dân số. Miyazaki cũng không ngoại lệ. Trong bối cảnh đó, vai trò của lao động nước ngoài sẽ ngày càng trở nên quan trọng hơn. Ở Miyazaki, khi nói chuyện với các doanh nghiệp, họ đã tiếp nhận lao động từ Việt Nam, Indonesia, Thái Lan, Myanmar, v.v. Trên thực tế, tôi cảm thấy không có nhiều xung đột lớn và sự phản đối cực đoan từ phía cộng đồng cũng không quá mạnh."
- Ông dự đoán mức độ tự động hóa bằng AI và robot trong việc giải quyết tình trạng thiếu lao động sẽ đến đâu?
"Để tăng năng suất, số hóa, tự động hóa bằng robot và AI là điều không thể trì hoãn. 10 năm nữa, không có gì ngạc nhiên nếu robot đảm nhận từ 20% đến 30% các công việc đơn giản. Hành chính cũng vậy, tôi nghĩ rằng 20% đến 30% các công việc văn phòng cần được AI hóa và tự động hóa. Khi đó, hiệu quả sẽ tăng lên, làm thêm giờ sẽ giảm và thời gian rảnh rỗi sẽ tăng. Ngay cả khi lực lượng lao động giảm, vẫn sẽ có dư địa để duy trì hoạt động xã hội."
- Tại cuộc bầu cử thống đốc trước, ông đã đề cập đến tàu cao tốc như một cơ sở hạ tầng tương lai của Miyazaki.
"Khi nghĩ về Miyazaki 10 năm tới, tôi tin rằng chúng ta phải có tàu cao tốc. Trong thời đại ngày nay, chúng ta không có đủ thời gian để suy nghĩ thong thả trong 20 hoặc 30 năm. Để có tàu cao tốc, chúng ta phải tính toán ngược lại từ những gì cần thiết làm tiền đề. Chúng ta cần phải suy nghĩ về cách tạo ra luồng người, những gì cần chuẩn bị, và bao gồm cả những điều đó."
"(10 năm sau) Dân số có thể chỉ còn khoảng 900.000 người. Vào thời điểm đó, việc 26 đô thị và làng mạc sẽ trụ vững như thế nào là một chủ đề lớn. Đặc biệt là làm thế nào để hỗ trợ các vùng núi và trung tâm. Khả năng triển khai lái xe tự động, robot, drone, số hóa và AI đến mức nào sẽ quyết định khả năng bền vững của khu vực."
- Ông nói rằng Miyazaki có tiềm năng phát triển, phải không?
"Tôi tin rằng Miyazaki còn rất nhiều tiềm năng chưa được khai thác. Việc có những thách thức ở hiện tại, nhìn từ góc độ khác, lại cho thấy tiềm năng phát triển lớn. Nói cách khác, đây là vùng biển xanh (blue ocean). Việc thử nghiệm tàu đệm từ Maglev ban đầu được tiến hành ở Miyazaki. Đã có một nền tảng sẵn có để chấp nhận các thử nghiệm công nghệ tiên tiến. Vậy thì bây giờ chính là lúc chúng ta nên tích cực thực hiện các thử nghiệm lái xe tự động, AI hóa và chia sẻ xe (ride-sharing) ở các vùng núi và trung tâm của địa phương. Có thể cách nói 'khu vực thử nghiệm' không hay, nhưng nó sẽ trở thành mô hình cho tương lai."
Báo Hochi Shimbun